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再见了，朋友。
SS10,昆仑天路。
无数拉力赛车手终其一生都想踏上的赛段，多少人来一趟环塔就是为了跑一次昆仑天路。
近两百公里，魔鬼赛段,山路崎岖,几乎全是视野盲区。
海拔的落差，气压的变化,不仅是山体本身，就连气流都在给所有赛车施压。
发车线。
斯巴鲁翼豹的后车窗贴着它赛车手和领航员的名字,赛车手、领航员,和赛车本身,他们此时是一个三人小队。
这条路承载了太多人的梦想,跑完的,没跑完的,和还没跑过的。
当然，还有在这条路上，曾称王的。
A市赛车场，景燃坐在休息厅,今天赛车场不营业,只有他一个人在两百多平的休息厅里,看着昆仑天路的直播。
“欢迎来到环塔克拉玛干汽车摩托车越野拉力赛的现场。”
“今天是环塔拉力赛的最后一个赛段，SS10,昆仑天路。”
“今天在昆仑天路赛段的车手,全部是S级四驱组赛车，S，代表着世界最高改装标准,今天他们将在这里一决高下。”
S级赛车组,在极限的马力和扭力之中仅仅将赛车控制在1100公斤上下,高下压力，让发动机工作到极致的涡轮压力，二次爆炸推动涡轮扇叶的偏时点火。
S级拉力赛车，奔驰在没有任何防护的天然道路，在不可预料任何温度湿度和气压的环境下，就是人类与机械最极致的配合。
——
“集中注意力。”钟溯提醒他，“入弯再早一点。”
“轮胎温度没上来。”夏千沉说。
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