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赛车，是贴地飞行
钟溯紧紧盯着屏幕。
“非常利落的第一个回头弯，夏千沉今天的状态不错啊，刚才在等待发车的时候他的领航员还来送零食了呢。”
两个解说聊着，“是的，钟溯应该是叮嘱了几句，这边看到夏千沉车里的镜头，非常专注啊，状态的确很好，一个漂亮的钟摆完美抱住弯心，得心应手呀。”
“那么随着海拔升高，路面的湿度和气温也有变化，现在13号车的耗时是4分27秒，已经——等等！！14号车失控了！！”
由于家用车的阻尼非常细，而且这德国人的底盘调到极限的低，这样就导致阻尼无法承受车辆上下震动而断裂，车架直接撞在轮胎面。
“14号车显然是外侧轮胎抓地力出问题，甩尾了！他想反方向救车可是为什么刹车还松了一下？！他为什么踩刹车等等——”
“14号车的正下方是夏千沉！！”
190码的高速下，14号车在夏千沉正上方的回头弯失控撞上护栏，并且冲击的力量让这辆车直接翻了下去。
车手的想法实际上还算科学，当14号车车手想甩尾起漂大角度过这个弯的时候，车手忽然发现前轮也同时有了抓地力，结果入弯产生二次钟摆反方向起漂，直接原地转了一圈。
不巧，他转圈出去的方向是护栏而不是山壁，14号车翻了出去。
正下方是夏千沉。
要不夏千沉怎么说「三分天注定，七分全看命」。
他也在赛道上被抛锚的前车堵过，或是前面车冲出赛道了，但前车的车轮没出去，一个轮圈躺在路中间，就得减速绕过去。
什么叫人在路上跑，车从空中落。
诚然，夏千沉坐在车里的视角看不见车顶上方的状况，这时候要感谢赛车不做隔音，头顶一声巨大的「咣」，让此时以180码前进的夏千沉迅速做出判断——
首先，这是前车。因为相隔两分钟发车，这个时间在他头顶上那个弯道的车只有可能是14号车。
那么14号车为什么是这种动静。
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